at变速箱和mt变速箱哪个耐用?

AT变速箱耐用性高于MT变速箱。AT结构复杂但设计成熟，故障率低；MT依赖人工操作，离合器磨损快，长期使用故障更多。

对比

AT变速箱：采用液力变矩器和多组行星齿轮，内部零件多但自动化程度高。换挡平顺，离合器由油压控制，磨损小。正常使用下，行驶20万公里以上大修概率低于10%。保养需定期更换变速箱油，成本较高。

MT变速箱：结构简单，由齿轮组和手动离合器组成。完全依赖驾驶员操作，离合器片和齿轮易磨损。频繁半联动或换挡不当会导致3-5年内出现打滑或异响。保养成本低，但每5-6万公里需更换离合器组件，耐用性明显逊于AT。