柴油直喷和高压共轨哪个好?

柴油直喷和高压共轨各有优势，选择取决于需求。直喷技术结构简单、成本低，适合注重经济性的场景；高压共轨喷射更精准，动力强、噪音低，适合追求性能的用户。

对比

柴油直喷：技术成熟，喷油器直接向气缸内喷油，结构简单维修方便。燃油消耗较低，适合长途运输等经济性要求高的场景。但喷射压力有限，燃烧不够充分，动力输出稍弱，噪音较大，冷启动时表现一般。

高压共轨：采用高压油轨统一供油，喷油器电脑控制，喷射压力高达2000兆帕。燃油雾化好，燃烧充分，动力强劲，运行平稳噪音小。冷启动性能优异，排放更环保。但系统复杂，维修成本高，对油品质量要求严格。