后桥限滑差速器和差速锁哪个好?

后桥限滑差速器和差速锁各有优势，选择取决于使用场景。限滑差速器在铺装路面表现更好，兼顾舒适性和操控性；差速锁则适合极端越野，提供更强的脱困能力。

对比

后桥限滑差速器：它通过机械或液压方式限制左右车轮转速差，防止一侧打滑。在湿滑路面或轻度越野时，能保持车辆稳定性，转弯时轮胎磨损较小。日常驾驶时，几乎不影响乘坐舒适性，油耗增加不明显。维护成本较低，一般每6万公里检查一次即可。

差速锁：它能完全锁死左右车轮，强制以相同转速转动。在泥地、沙地或陡坡等极端路况下，脱困能力更强，几乎不会陷车。但缺点也很明显，转弯时轮胎容易磨损，铺装路面行驶会感到颠簸。油耗会增加约1-2升，维护周期较短，每3万公里就需要检查一次。