曲轴通风箱负压还是正压?

曲轴通风箱一般处于负压状态。发动机工作时，活塞下行会在曲轴箱内产生负压，新鲜空气通过通风系统进入，帮助排出废气并保持压力平衡。负压设计能防止油雾泄漏，减少污染，保护密封件。

对比

曲轴箱负压：发动机运行时，曲轴箱内压力低于外部大气压。活塞运动抽吸气体，通风系统吸入清洁空气，排出废气。负压状态避免油雾外泄，延长密封件寿命，减少机油消耗。系统设计简单，维护成本低，适合大多数汽油机和柴油机。

曲轴箱正压：少数高性能发动机可能短暂出现正压，如涡轮增压或异常工况。正压会增加油雾泄漏风险，损坏密封垫，导致机油过快消耗。需额外安装泄压阀或强制通风装置，增加复杂性和故障点，一般不作为常规设计。