电动出租车换电池还是充电好?

电动出租车换电池比充电更高效，适合长时间运营。换电池只需3-5分钟，接近燃油车加油速度，减少司机等待时间。充电则需1-2小时，影响出车率。换电站可集中管理电池，延长使用寿命，而快充频繁会损伤电池。

对比

换电池：换电站布局密集，司机无需排队，高峰期也能快速完成。电池统一维护，性能稳定，单次续航可达400公里。每块电池可循环使用2000次以上，成本更低。司机无需担心充电桩故障或排队问题。

充电：充电桩分布广泛，但慢充占用时间长。快充虽快，但电池衰减更快，3年后续航可能下降30%。司机需提前规划充电时间，高峰期常需等待。充电桩维护成本高，故障率比换电站高2倍。