机翼前部还是后部好?

机翼前部更好。前部设计能提升升力效率，减少气流分离，让飞机起降更平稳。后部结构虽简单，但升力表现较弱，尤其在低速时容易失速。

对比

机翼前部：前部采用特殊翼型，能更快引导气流，产生更大升力。飞行时阻力小，燃油消耗降低约15%。起降阶段稳定性强，适合复杂天气。维修成本较高，因结构复杂精密。

机翼后部：后部设计简单，制造维护成本低。升力生成效率低，高速飞行时稳定性不足。气流易分离，导致抖动或失速。适合小型低速飞机，但长途飞行能耗增加20%。