电动汽车前驱省电还是后驱省电呢?

电动汽车前驱和后驱的省电效果取决于具体设计和使用场景。前驱结构简单，传动损耗小，日常城市通勤更省电；后驱动力分配更均衡，高速行驶时效率更高。实际选择需结合驾驶习惯和路况。

对比

前驱：前驱电机直接驱动前轮，省去传动轴，能量损失少。城市频繁启停时，动力响应快，电耗低。结构紧凑，重量轻，续航表现稳定。适合日常通勤，每百公里能节省1-2度电。

后驱：后驱电机独立驱动后轮，动力输出更平顺。高速行驶时，轮胎抓地力强，减少打滑，电耗控制更好。爬坡或载重时，动力优势明显，但结构复杂，重量稍大，高速巡航时效率更高。