巴拿马运河与马六甲海峡哪个更赚钱?

巴拿马运河的年收入高于马六甲海峡，主要因其通航距离短、船只通行费高，且每年通过船只数量约1.3万艘，收入达30亿美元左右。马六甲海峡虽然年通过船只数量超8万艘，但收费较低，年收入约20亿美元。

对比

巴拿马运河：这条连接大西洋和太平洋的水道，船只通行费每艘高达数十万美元。运河长度仅80公里，船只节省约8000海里航程，吸引大量商船。运河管理方通过提高收费和扩建设施，近年收入稳步增长，2022年创下35亿美元纪录。

马六甲海峡：作为亚洲最重要的航运通道，承担全球四分之一海运贸易。但海峡属于马来西亚、新加坡和印度尼西亚共管，收费较低，每艘船通行费仅几千美元。依赖石油和货物运输量，收入受全球经济波动影响较大，近年稳定在20亿美元上下。