纯电车高速省电还是低速省电?

纯电车在低速行驶时更省电。城市拥堵路段频繁启停，电机会在低负荷下高效工作；高速行驶时风阻增大，电机需持续输出高功率，耗电量明显增加。

对比

低速行驶：城市道路平均时速30公里，电机处于经济区间，能量回收系统频繁工作。每百公里耗电约12度，空调等辅助设备耗电占比低。

高速行驶：高速公路时速100公里以上，风阻与车速平方成正比，电机需克服更大阻力。每百公里耗电升至18度，电池负荷加重，续航里程缩短约30%。