低速行驶和高速行驶哪个动力大?

低速行驶时发动机动力输出较大，因为转速低扭矩高，适合起步或爬坡；高速行驶时动力主要用于克服风阻，发动机处于高转速区，扭矩反而较小。

对比

低速行驶：发动机转速在1000到3000转之间，燃油燃烧更充分，能输出最大扭矩。比如家用车起步时，油门轻踩就能感受到明显的推背感，爬陡坡也不会显得吃力。此时动力主要用于克服车辆惯性，阻力小，效率高。

高速行驶：发动机转速超过3000转后，扭矩开始下降，动力主要用于对抗风阻。车速超过100公里后，风阻会成倍增加，发动机需要持续高功率输出才能维持速度。此时动力感变弱，超车或加速时需要深踩油门，油耗也会明显上升。