时间:01-20人气:12作者:低吊的华丽
马鞍山东站是主高铁站,承担了大部分高铁列车的停靠任务,而南站主要服务于少量线路和普通列车。
对比
马鞍山东站:每天有超过50趟高铁停靠,连接北京、上海、南京等主要城市,站房面积1.2万平方米,设有8个站台,乘客流量日均1万人次以上,是区域内最重要的交通枢纽。
马鞍山南站:仅停靠10趟左右列车,主要开行省内短途线路,站房面积较小,站台数量为4个,日均客流量约2000人次,功能较为单一,更多是辅助分流作用。
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