适时四驱和前驱哪个提速快?

前驱车提速更快。前驱车结构简单，动力直接传递到驱动轮，能量损耗少，加速响应更直接。适时四驱系统需要电脑判断路况并分配动力，这个过程会消耗时间，影响初始加速速度。在普通铺装路面，前驱车能更快达到理想速度。

对比

前驱车：前驱车发动机动力直接输送到前轮，中间没有复杂的传动轴或分动箱，动力传递效率高。起步时，发动机的动力几乎全部用于驱动车辆前进，没有多余的机械损耗。这种设计让前驱车在0到100公里每小时的加速测试中，成绩往往比同级别适时四驱车快0.5到1秒。

适时四驱车：适时四驱车平时以前轮驱动为主，当电脑检测到前轮打滑时，才会将部分动力分配给后轮。这个判断和分配过程需要时间，导致起步瞬间动力衔接不够迅速。虽然四驱车在湿滑路面抓地力更好，但在干燥路面起步时，多一套传动系统反而增加了车重和动力损耗，影响加速表现。