高铁乘辅警和车站辅警哪个累?

高铁乘辅警更累，因为需要长时间在列车上巡逻，处理突发情况，还要应对乘客的各种需求。车站辅警虽然也要维持秩序，但活动范围相对固定，休息时间更多。

对比

高铁乘辅警：每天要在高速行驶的列车上工作8小时以上，车厢空间狭窄，需要不断走动巡查。遇到节假日，乘客数量激增，还要帮老人找座位、处理行李纠纷。列车停靠站点时间短，连喝水上厕所都紧张。遇到晚点或突发状况，工作时间可能延长到10小时以上，精神高度紧张。

车站辅警：主要在候车室、站台或出入口执勤，工作环境相对固定。可以分区域轮换，每小时有10分钟短暂休息。高峰时段人多，但可以借助广播和监控辅助管理。遇到问题可以呼叫同事支援，体力消耗比列车上小。每天固定下班时间，加班情况较少。