独立悬架和非独立哪个好?

独立悬架和非独立悬架各有优势，选择取决于使用场景。独立悬架提升舒适性和操控性，适合家用车和性能车；非独立悬架结构简单，耐用性强，常见于货车和越野车。独立悬架维修成本高，非独立悬架通过性更好。

对比

独立悬架：车轮单独运动，一个车轮颠簸不影响其他车轮。路感清晰，乘坐舒适，转弯时车身稳定性好。适合城市道路和高速行驶，但结构复杂，维修费用高，占用空间较大。常见于轿车和SUV，价格相对较高。

非独立悬架：左右车轮通过车轴相连，一个车轮震动会传递到另一侧。结构简单，成本低，承载能力强，通过性更好。适合崎岖路面和重载需求，但舒适性较差，操控性一般。常见于卡车和硬派越野车，维护方便耐用。