汽车火花塞单点好还是多点好?

多点火花塞点火效果更好，燃烧更充分，动力输出更强劲，油耗也更低。单点火花塞结构简单，成本低，但点火效率较低，适合经济型车辆。

对比

多点火花塞：多点设计同时产生多个火花，点燃混合气的速度更快，燃烧更均匀。发动机动力提升明显，尤其在高速行驶时加速更顺畅。使用寿命可达10万公里以上，维护周期长。缺点是价格较高，安装复杂。

单点火花塞：单点结构简单，只有1个火花塞点火，成本较低，适合预算有限的车型。但燃烧效率较低，动力输出稍弱，油耗略高。一般使用5万公里左右就需要更换，维护频率高。适合城市低速行驶，对动力要求不高的场景。