自动挡停车先挂p挡还是先拉手刹?

停车时应该先拉手刹再挂P挡。这样可以防止变速箱承受车辆重量，减少P挡锁止机构的磨损，延长变速箱寿命。

对比

先拉手刹再挂P挡：车辆停稳后，先拉起手刹让手刹承担大部分制动力，再挂P挡。这样P挡只需辅助固定车辆，不会承受过大压力。长期这样操作，变速箱故障率降低，维修成本减少约3成。停车后车辆更稳定，不会因路面不平产生冲击声。

先挂P挡再拉手刹：直接挂P挡让变速箱锁止车轮，再拉手刹。手刹只起辅助作用，但P挡锁止机构需承受全部车辆重量。时间一长，变速箱内部齿轮容易磨损，尤其在斜坡停车时，P挡可能卡住，导致下次起步困难。维修费用增加，车辆抖动也更明显。