汽车运动和静止哪种状态牵引力大?

汽车静止时的牵引力比运动时大。静止时，发动机全力输出动力，轮胎与地面接触更充分，能获得最大抓地力。运动时，部分动力用于克服惯性和空气阻力，实际牵引力会减小。

对比

静止状态：汽车静止时，发动机全力运转，动力全部传递到轮胎上。轮胎与地面完全接触，没有滑动，能发挥最大牵引力。比如在起步瞬间，车辆能获得最强的推力，轻松克服重力。这种状态下，牵引力接近发动机的最大输出值，可达几千牛顿。

运动状态：汽车行驶时，动力需要同时克服惯性、风阻和路面摩擦。速度越高，空气阻力越大，消耗的动力越多。轮胎与地面存在轻微滑动，抓地力下降。比如以80公里每小时行驶时，实际牵引力比静止时减少约30%，只能维持当前速度。