大众低速热车还是原地热车好?

低速热车比原地热车更好。原地热车浪费燃油，发动机升温慢，还容易积碳。低速热车能让发动机均匀升温，减少磨损，同时节省时间。

对比

原地热车：原地停车热车时，发动机转速高但车速为零，燃油燃烧不充分，容易产生积碳。长时间怠速还会增加油耗，每分钟消耗约0.1升燃油。冷启动后立即怠速，发动机内部零件润滑不足，磨损风险增加。现代电喷车启动后就能行驶，原地等待没有实际好处。

低速热车：启动后低速行驶，发动机转速控制在1500转以下，水温上升更快。行驶中变速箱、轮胎等部件也能同步预热，减少冷启动磨损。实际测试显示，低速热车比原地热车节省20%燃油，还能提前到达正常工作温度。短距离行驶时，低速热车能让车辆更快进入高效状态。