曲轴整体式好还是组合式好?

曲轴整体式和组合式各有优势，选择哪种取决于具体需求。整体式结构强度高、可靠性好，适合高负荷工况；组合式制造成本低、维修方便，适合需要灵活更换的场合。

对比

整体式曲轴：采用整块材料加工而成，结构紧凑，抗疲劳性强，能承受更大的爆发压力和扭矩。常见于高性能发动机，如赛车或重型柴油机。缺点是加工复杂，成本较高，损坏后整体报废，维修费用大。

组合式曲轴：由多个部件拼接而成，主轴颈和连杆轴颈可单独更换，降低维修成本。生产效率高，适合大规模制造。缺点是连接部位存在应力集中，长期使用可能出现松动，影响发动机稳定性。