趴赛跟街车哪个舒服?

趴赛比街车更注重骑行时的操控性和稳定性，适合追求速度和弯道表现的骑手。街车则更强调舒适性和日常实用性，坐姿自然，适合长时间骑行。

对比

趴赛：车身设计低趴，骑手需要俯身前倾，这种姿势能减少风阻，提升高速稳定性。悬挂系统偏硬，路感清晰，过弯时支撑力强。油门响应灵敏，适合激烈驾驶。但长时间骑行容易腰酸背痛，不适合通勤代步。

街车：坐姿直立，背部和手腕压力小，座椅宽大柔软，适合城市道路和长途骑行。悬挂调校偏软，过滤颠簸能力好，乘坐舒适度高。动力输出平顺，操控灵活，停车和低速行驶更方便。不过高速时风阻较大，稳定性不如趴赛。