动力看排量还是扭力?

选择动力时，排量和扭力都很重要，但侧重点不同。排量影响发动机的总体输出潜力，而扭力直接关系到起步和爬坡时的实际力量。日常用车中，扭力更关键，因为它决定了车辆的低速表现，比如满载或上坡时的动力响应。排量大的车往往扭力也强，但技术先进的小排量发动机也能通过涡轮增压实现高扭力。

对比

排量：排量是发动机气缸总容积，数值越大，理论上每次燃烧能产生的动力越多。比如2.0升发动机比1.5升的潜力更大，尤其在高速行驶时能提供更持续的动力输出。但大排量油耗也更高，且在城市拥堵路段优势不明显。

扭力：扭力是发动机输出的旋转力量，直接影响加速和负载能力。高扭力车起步快，爬坡轻松，比如越野车需要高扭力应对复杂路况。现代技术下，小排量涡轮增压发动机也能达到高扭力，但爆发区间可能集中在特定转速范围。