轿车前驱多还是后驱多?

轿车前驱比后驱多。市场上大部分家用轿车都采用前驱设计，因为这种结构成本较低，空间利用率高，适合日常驾驶。后驱轿车多用于高性能或豪华车型，数量较少。

对比

前驱轿车：发动机和驱动轮都在车头，结构简单，省去了传动轴，车内后排中间没有凸起，空间更宽敞。维修保养费用低，燃油经济性好，特别适合城市通勤和家用。价格从几万到几十万不等，选择范围广，像卡罗拉、朗逸等畅销车都是前驱。

后驱轿车：发动机在前，驱动轮在后，需要传动轴连接，结构复杂。车辆行驶时操控性好，加速时抓地力强，适合高速驾驶和运动性能。但车内后排中间有凸起，影响乘坐舒适性。价格较高，多见于宝马3系、奔驰C级等中高端车型，维修成本也更高。