检测尾气是热车好还是冷车好?

检测尾气在冷车状态下更准确，因为发动机未达到工作温度时，燃烧不充分，尾气数据能真实反映排放问题。热车后发动机燃烧效率提高，尾气数据可能掩盖潜在故障。

对比

冷车检测：冷车时发动机温度低，燃油雾化差，燃烧不充分，尾气中一氧化碳和碳氢化合物含量较高。此时检测能准确捕捉到三元催化器未激活时的排放数据，帮助判断氧传感器、喷油嘴等部件的早期问题。数值波动大，但更贴近车辆实际使用中的排放状态。

热车检测：热车后发动机达到正常工作温度，燃烧效率提升，尾气中污染物含量降低。三元催化器完全工作后，一氧化碳和碳氢化合物被有效转化，检测数据可能显示“正常”，忽略冷车时的异常。适合检查催化器效率，但容易掩盖冷车阶段的排放缺陷。