热车防冻液上升还是下降?

热车时防冻液会上升，因为发动机温度升高导致液体膨胀，冷却系统压力增大，防冻液膨胀壶内的液位随之升高。冷车时温度下降，液体收缩，液位会回落到正常位置。这是正常的热胀冷缩现象，无需担心。

对比

热车状态：发动机工作后温度快速上升，防冻液受热体积膨胀，膨胀壶内的液位明显上升，有时会接近最高刻度线。这是正常现象，说明冷却系统正在有效工作，液位上升幅度一般在3到5厘米左右。

冷车状态：发动机熄火后温度逐渐降低，防冻液冷却收缩，液位缓慢下降，最终回落到膨胀壶的中线位置。液位下降速度较慢，通常需要30分钟以上才能完全稳定，属于正常的物理变化过程。