通风盘式跟实心盘哪个好?

通风盘式刹车盘散热快、重量轻，适合频繁刹车的场景；实心盘式结构简单、成本低，日常使用足够。

对比

通风盘式：中间有风道设计，空气流通带走热量，刹车时温度上升慢，连续刹车性能稳定。重量比实心盘轻2-3公斤，能减少车辆负担。缺点是价格高，结构复杂，维护成本也稍高。

实心盘式：整体一块金属板，制造成本低，价格便宜。散热能力一般，长时间刹车后温度容易升高，可能影响刹车效果。重量较大，但结构坚固，耐用性强，适合城市通勤等低速场景。