后轮骑车头高还是低好?

后轮骑车头高度调整需根据骑行习惯和路况。车头过低容易操控灵活但稳定性差，车头过高则稳定性好但操控费力。一般建议车头略高于后轮，平衡操控与舒适度。

对比

车头过低：骑行时身体前倾，手部承受较大压力，长时间易疲劳。下坡时速度快，转弯需更精准控制，否则容易侧滑。适合城市平坦道路，短途骑行时反应灵敏。

车头过高：身体直立，背部压力减轻，长途骑行更舒适。上坡时发力顺畅，稳定性强，颠簸路面不易颠簸。但转弯时需更大力量，狭窄空间通过性较差。