磨合期慢起步还是快起步?

磨合期慢起步更稳妥，能减少发动机和零部件的磨损，延长车辆使用寿命。快起步容易导致机械部件过热或过早老化，增加维修成本。

对比

慢起步：新车启动后保持低速行驶，避免急加速和急刹车。发动机转速控制在2000转以内，让机油充分润滑各部件。前1000公里内，车速不超过80公里每小时，轮胎和刹车系统也能逐步适应。这种做法能减少金属碎屑产生，保护变速箱和差速器。

快起步：频繁急加速会让发动机瞬间承受高负荷，活塞环和缸壁容易产生划痕。变速箱齿轮在高速冲击下可能变形，影响换挡平顺性。轮胎抓地力不足时快速起步，还会加剧胎面磨损。短距离内多次快起步，会导致油耗上升15左右，长期看还会缩短发动机寿命。