自行车一体轮和辐条轮的哪个阻力小?

辐条轮的阻力更小。辐条轮的辐条数量多且分布灵活，能减少空气阻力；一体轮整体封闭，在高速时风阻较大。

对比

辐条轮：辐条设计让车轮在转动时空气流动更顺畅，尤其在城市骑行中速度较低时，阻力优势明显。每根辐条只承担部分力量，整体重量轻，加速和爬坡时更省力。维护简单，损坏一根辐条不影响使用，成本低。

一体轮：整体结构光滑，看起来更美观，但封闭式表面积大，高速骑行时风阻显著增加。重量较重，起步和爬坡更费力。一旦损坏，维修成本高，甚至需要整体更换。适合追求速度的专业比赛，但日常使用不划算。