电动车锂电池内部串联还是并联?

电动车锂电池内部一般采用串联方式连接，以提高整体电压，满足电机需求。部分设计也会结合串联和并联，兼顾电压和容量。

对比

串联：电池正负极依次连接，电压相加，容量不变。好比水管串联，水流总量不变，但压力增大。电动车需要高电压驱动电机，串联能提供足够动力。缺点是电池一致性要求高，一个故障可能影响整体。常见于需要高输出的车型。

并联：电池正极与正极、负极与负极相连，容量相加，电压不变。类似多个水桶并排放水，总水量增加但水位不变。并联能延长续航，适合需要长时间使用的场景。但电压不足时，电机可能动力不够。多用于储能设备或低功率工具。