麦弗逊式和多连杆式区别哪个好?

麦弗逊式和多连杆式没有绝对的好坏，适合不同需求。麦弗逊式结构简单、成本低，占用空间小，适合家用车；多连杆式调校灵活，操控性和舒适性更好，但成本高、结构复杂，常见于中高端车型。

对比

麦弗逊式：由一个L形控制臂和减震器组成，零件少，维修方便，占用发动机舱空间小，适合小型车。缺点是操控性一般，高速稳定性稍差，长期使用容易磨损。价格便宜，保养成本低，很多10万以下家用车采用。

多连杆式：由3-5根连杆和独立摇臂组成，能精准控制车轮运动，过弯更稳，颠簸路面滤震更好。零件多，结构复杂，维修贵，占用车内空间大。20万以上车型常用，适合追求驾驶体验的用户。