直喷和多点电喷发动机哪个耐用?

直喷发动机和多点电喷发动机的耐用性各有特点。直喷发动机因喷油嘴直接进入燃烧室，积碳问题更明显，长期使用可能需要清理。多点电喷喷油嘴在进气歧管，积碳较少，维护周期更长。但直喷发动机技术先进，设计合理下也能稳定耐用。实际耐用性还取决于驾驶习惯、保养质量和车辆品牌。

对比

直喷发动机：直喷发动机喷油嘴直接接触高温高压环境，容易积碳，长期使用可能影响雾化效果，增加故障风险。维修成本较高，喷油嘴更换价格在几千元。不过，技术成熟的直喷发动机配合定期保养，也能行驶20万公里以上。

多点电喷发动机：多点电喷喷油嘴在进气歧管工作，温度较低，积碳问题较少，喷油嘴寿命可达10万公里以上。结构简单，故障率低，维修费用便宜，单个喷油嘴更换几百元。保养周期长，适合长期使用，耐用性更稳定。