插电式混动和增程式哪个好些?

插电式混动和增程式各有优势，选择取决于用车场景。插电混动适合长途高频用户，油耗低且动力强；增程式更适合城市通勤，安静平顺且用电成本低。

对比

插电式混动：发动机直接驱动车轮，能量转化效率高。高速行驶时油耗仅5-6升，满油满电可跑1000公里以上。动力响应快，加速超车轻松，保养成本与传统燃油车接近。适合经常跑长途或对动力有要求的用户。

增程式：发动机只发电，车轮由电机驱动。市区用电每公里成本不到1毛，静谧性更好。高速油耗略高，约7-8升，但整体NVH表现优秀。结构简单，故障率低，适合日常通勤为主、偶尔长途的用户。