摩托车的后轮单缸好还是双缸好?

摩托车后轮采用单缸或双缸各有优势。单缸结构简单、维护成本低，适合日常通勤；双缸动力输出更平顺，高速稳定性更好，适合追求性能的骑手。选择取决于使用场景和个人需求。

对比

单缸后轮：结构简单，故障率低，保养费用少。重量轻，操控灵活，适合城市拥堵路段。油耗较低，经济实惠。但震动较大，长时间骑行容易疲劳，动力爆发力稍弱，不适合激烈驾驶。

双缸后轮：动力输出更线性，骑行更舒适，高速稳定性强。震动控制好，长途骑行不易疲劳。动力储备充足，加速表现优秀。但结构复杂，维护成本高，价格更贵。油耗略高，对机油品质要求严格。