发动机直喷和电喷哪个积碳严重?

发动机直喷比电喷更容易积碳。直喷发动机直接将燃油喷入气缸，进气门处缺少燃油冲刷，容易形成积碳。电喷发动机燃油喷在进气门上，能起到清洁作用，积碳较少。

对比

直喷发动机：积碳问题更明显。燃油直接进入气缸，进气门长期接触空气和灰尘，燃油冲刷少，积碳堆积速度快。行驶2万公里后，进气门积碳厚度可能达到1-2毫米，影响发动机进气效率，导致动力下降、油耗增加。

电喷发动机：积碳较轻。燃油喷在进气门上，随混合气进入气缸时能带走部分积碳。保养得当的情况下，行驶3万公里可能只需清理一次积碳，发动机工况保持稳定，油耗和动力变化较小。