30和40哪个容易烧机油?

30岁发动机更容易烧机油，因为零件磨损较少，密封性好。40岁发动机老化后密封件变硬，机油消耗会增加。

对比

30岁发动机：新车阶段，活塞环和气缸壁配合紧密，机油不容易进入燃烧室。保养得当的话，每1000公里消耗量低于0.3升。冷启动时磨损小，高温下油膜稳定，基本不会出现蓝烟。

40岁发动机：行驶里程超过20万公里后，气门油封和活塞环磨损加剧。机油从缝隙渗入燃烧室，每1000公里可能消耗0.5升以上。冷启动时排气管冒蓝烟，加速时动力下降，需要定期添加机油。