时间:01-20人气:22作者:不明爬行物
氮气减震器八段可调中,中低段位的设置更适合日常舒适驾驶,能过滤大部分细碎颠簸;高段位调校偏硬,适合激烈驾驶但牺牲舒适性。
对比
中低段位调校:减震器压缩和回弹较柔和,能吸收路面小起伏,车内震动感小,过减速带时车身晃动幅度小,适合城市通勤或长途旅行,乘客不易疲劳。
高段位调校:减震器阻尼增大,车身支撑性强,过弯时侧倾小,但路面细碎震动会直接传递到车内,连续颠簸路段容易感到颠簸,更适合追求操控感的驾驶者。
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