越野车分时好还是全时好?

越野车分时四驱和全时四驱各有优势。分时四驱结构简单，油耗较低，适合铺装路面和轻度越野；全时四驱全天候抓地力强，复杂路况更稳定，但油耗高、成本贵。选择看使用场景：城市通勤选分时，极限越野选全时。

对比

分时四驱：手动切换两驱和四驱模式，驾驶者能根据路况自由调整。结构简单，故障率低，维修便宜。油耗比全时低1-2升每百公里，适合日常通勤和偶尔非铺装路面。缺点是雪地、泥泞等湿滑路面需手动切换，反应稍慢。

全时四驱：四个车轮持续获得动力，抓地力始终均衡。过弯更稳，湿滑路面不易打滑。电子系统辅助多，如扭矩分配、车身稳定，应对复杂路况更轻松。缺点是油耗高，长期使用维护成本增加，部分车型在铺装路面会有轻微拖拽感。