时间:01-19人气:18作者:醉迹满青衫
山地车座前面低后面高更合适,这样骑行时身体重心前移,爬坡更有力,下坡更稳定。后面低会导致身体后仰,控制车把吃力,前面低则能减少颠簸冲击,保护腰部。
对比
前面低后面高的车座:这种设计让骑行者身体自然前倾,发力更直接。爬坡时能充分利用腿部力量,下坡时重心靠前,前轮抓地力强,不容易打滑。颠簸路段上,身体能吸收更多震动,腰部不易疲劳。长途骑行时,这种姿势能减少膝盖压力,避免关节劳损。
前面高后面低的车座:这种设计会让身体后仰,手臂承担更多重量,长时间骑行容易手腕酸痛。爬坡时重心偏后,轮胎抓地力不足,容易打滑。下坡时前轮轻飘,操控性变差,遇到紧急情况难以及时刹车。颠簸路段上,腰部直接承受冲击,容易导致肌肉拉伤。
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