全时四驱和分时四驱哪个成本高?

全时四驱成本更高。它需要复杂的传动系统和中央差速器，实现四轮持续驱动，结构精密，用料多，制造成本自然高。分时四驱结构简单，主要靠手动切换驱动模式，部件少，成本相对低很多。

对比

全时四驱：这套系统设计精密，包含多个传感器和差速器，确保四轮随时获得动力。车辆行驶中无需人工干预，驾驶更省心。但零件数量多，维修保养费用也高。比如更换一个中央差速器可能需要上万元。

分时四驱：结构简单，主要靠分动箱手动切换两驱或四驱模式。零件少，故障率低，维护成本低。适合越野路况，但切换时需要停车操作，高速用四驱还可能导致轮胎磨损。价格比全时四驱便宜好几万元。