轿车前驱不有劲还是后驱不有劲?

轿车前驱比后驱更有劲，因为发动机动力直接传递到前轮，驱动效率高，起步加速快。后驱动力传递需要经过传动轴，损耗大，起步时感觉没那么直接。

对比

前驱：发动机动力直接驱动前轮，动力传递路径短，能量损耗少。爬坡或超车时，动力响应快，加速感明显。适合城市道路，油耗较低。缺点是前轮既要驱动又要转向，极限操控时容易打滑。

后驱：动力通过传动轴传到后轮，传递过程有能量损耗，起步加速不如前驱直接。高速过弯时稳定性好，后轮抓地力强，操控更灵活。但结构复杂，维修成本高，油耗略高。