北京地铁19号线南延西红门东是高架还是地下?

北京地铁19号线南延西红门东段为地下线路。

对比

高架线路：高架线路需要建设桥墩和桥梁，施工时对地面交通影响较小，但会产生噪音和遮挡阳光。建设成本相对较低，工期较短，适合地面开阔的区域。例如，城市郊区或人口稀疏地带常见高架形式，每公里造价约3-5亿元。

地下线路：地下线路需要挖掘隧道，施工时可能临时封闭道路，但建成后对地面环境影响小，噪音低，不占用地面空间。建设成本较高，工期较长，适合人口密集或商业区。西红门东段位于城区地下，每公里造价约8-10亿元。