香港港铁东涌线走桥上还是隧道?

香港港铁东涌线在市区段主要走地下隧道，进入新界后部分路段会走高架桥，比如从南昌站到东涌站之间有较长桥段。

对比

地下隧道：港铁东涌线在九龙及港岛核心区域如香港站、九龙站等均采用隧道行驶，这种设计能减少地面噪音和振动，适合高密度城区。隧道段全程封闭，不受天气影响，但建设成本高，施工难度大。

高架桥：从南昌站往东涌方向，列车会驶上青马大桥附近的高架桥，桥段跨越海面和山谷，视野开阔，节省土地资源。桥体造价相对较低，但强风或暴雨天气可能影响运营，且会产生一定噪音。