汽车大梁先校正左右还是高低?

汽车大梁校正应先调整左右，再处理高低。左右校正确保车身中线对齐，避免行驶跑偏；高低调整则关乎悬挂和轮胎受力平衡。顺序错误可能导致二次损伤，影响行车安全。

对比

先校正左右：左右偏差会让方向盘偏移，轮胎磨损不均。校正后，车身中线与底盘重合，行驶更稳定。比如，左前轮后移10毫米，右前轮前移10毫米，车身立刻平直。

先校正高低：高低不平会让一侧悬挂受力过大，校正时需反复调整。比如，左低右高20毫米，需先抬升左侧15毫米，再下降右侧5毫米，耗时更长，精度难保证。