仿赛和街车操控性哪个好些?

仿赛操控性更好，设计偏向赛道，车架刚性高，悬挂调校硬朗，转向精准，适合高速过弯和激烈驾驶。街车更注重日常舒适性，悬挂偏软，转向稍慢，灵活性不如仿赛。

对比

仿赛：车架采用铝合金或复合材料，重量轻，重心低，弯道稳定性强。悬挂行程短，阻尼硬，路面反馈直接，适合快速骑行。油门响应快，动力输出线性，操控精准，但长途骑行易疲劳。

街车：车架结构简单，重量稍重，重心较高，弯道支撑性一般。悬挂行程长，阻尼软，过滤颠簸能力强，舒适性高。转向角度大，适合城市灵活穿梭，但高速过弯信心不足。