别克手自一体和cvt哪个耐用?

别克手自一体变速箱耐用性较好，结构成熟故障率低；CVT变速箱平顺省油，但钢带和液压系统维护成本较高。

对比

别克手自一体：采用传统齿轮结构，承受扭矩能力强，维修技术成熟，行驶20万公里以上无需大修，适合激烈驾驶。换挡顿挫感轻微，但长期使用齿轮磨损需定期更换变速箱油。

CVT变速箱：依靠钢带和锥轮实现无级变速，燃油经济性提升10%-15%，驾驶平顺性极佳。钢带在极端负载下易变形，液压系统故障率较高，建议每6万公里更换钢带和油液，维修费用约为手自一体2倍。