城市道路开经济模式还是标准?

城市道路建设应采用经济模式，优先考虑成本效益和实用性，避免过度豪华设计，将资金更多用于改善交通功能和基础设施维护。

对比

经济模式：城市道路建设注重实用性和性价比，采用标准化材料设计，减少不必要装饰。一条主干道建设成本约2000万元，维护费用每年50万元，可满足10年使用需求。资金节省部分可用于增设公交专用道或自行车道，提升整体交通效率。

标准模式：城市道路追求高标准和美观性，使用进口材料和复杂设计。一条同样规模主干道建设成本可能达到4000万元，维护费用每年80万元，使用年限仅8年。额外投入虽然提升了视觉效果，但实际交通功能改善有限，长期来看性价比较低。