摩托车是v缸好还是并列好?

摩托车V缸和并列发动机各有优势。V缸结构紧凑，震动小，适合长途骑行；并列发动机平顺性好，维修方便，适合城市通勤。选择哪种取决于骑行需求和驾驶习惯。

对比

V缸发动机：采用V型布局，气缸夹角小，重心低，弯道稳定性强。震动控制出色，高速行驶更舒适。维护成本较高，零件价格贵。适合追求操控和舒适性的骑士。

并列发动机：气缸直线排列，结构简单，散热好。故障率低，维修便宜，保养容易。震动较大，高速时舒适性稍差。适合日常通勤和预算有限的用户。