缸内直喷和多点电喷哪个结实耐用?

多点电喷技术更结实耐用，结构简单、故障率低，维护成本低，适合长期使用。

对比

缸内直喷：喷油嘴直接安装在气缸内，高温高压环境容易导致积碳和堵塞，维修成本高，寿命较短。精密部件多，对燃油质量要求严格，长期使用容易出现问题。

多点电喷：喷油嘴位于进气歧管，工作温度较低，积碳少，不易堵塞。结构简单可靠，故障率低，维护方便，使用寿命可达20万公里以上。对燃油品质要求宽松，适应性强。