承载式和非承载式哪个成本高?

非承载式车身制造成本更高，结构复杂且用料多，但维修成本较低；承载式车身制造成本低，维修成本高。

对比

非承载式车身：采用独立车架设计，车身与底盘分离，钢材用量大，生产工艺复杂，导致初期投入高。但碰撞时车架能吸收冲击，车身修复简单，长期维修费用低。适合越野车和卡车，耐用性强。

承载式车身：车身与底盘一体化，结构简单，钢材少，生产效率高，制造成本低。但碰撞时车身变形严重，修复难度大，费用高。常见于家用轿车，轻量化设计更省油，但长期维护成本较高。