高速发动机高温还是市区容易高温呢?

高速行驶时发动机更容易高温。长时间高速运行，发动机转速高，散热系统持续工作，热量堆积快。市区行驶时频繁启停，发动机有更多时间冷却，温度相对稳定。

对比

高速行驶：发动机长时间保持高转速，冷却系统负荷大，空气流动虽快，但热量产生速度超过散热速度，温度容易攀升。连续行驶2小时以上，水温可能接近或超过上限。

市区行驶：频繁启停让发动机时开时停，每次启动后短暂升温，但停车时风扇和水泵继续工作，温度波动小。走走停停1小时，水温一般保持在正常范围。